Perubahan gaya hidup besar adalah satu-satunya jawaban

Perubahan iklim: Perubahan gaya hidup besar adalah satu-satunya jawaban
Pemerintah Inggris harus memberi tahu masyarakat kecil, perubahan mudah tidak akan cukup untuk mengatasi perubahan iklim, para pakar memperingatkan.

Para peneliti dari Imperial College London mengatakan kita harus makan lebih sedikit daging dan susu, menukar mobil dengan sepeda, mengambil penerbangan lebih sedikit, dan membuang gas di rumah.

Laporan tersebut, dilihat oleh BBC Panorama, telah disiapkan untuk Komite Perubahan Iklim, yang menyarankan para menteri bagaimana cara memotong jejak karbon Inggris.

Dikatakan pergolakan dalam gaya hidup kita adalah satu-satunya cara untuk memenuhi target.

Pemerintah telah mengeluarkan undang-undang yang mewajibkan negara untuk mengurangi emisi karbon menjadi nol bersih pada tahun 2050.

Ia “melangkah lebih jauh dan lebih cepat daripada negara maju lainnya untuk melindungi planet ini bagi generasi mendatang”, kata juru bicara pemerintah kepada BBC Panorama. “Jika kita bisa lebih cepat, kita akan melakukannya.”

Tetapi laporan baru ini memperingatkan perubahan besar dalam kebijakan di seluruh area besar kegiatan pemerintah diperlukan untuk menjaga agar masyarakat tetap memperhatikan.

Chris Stark, Kepala Eksekutif Komite Perubahan Iklim, mengatakan kepada Panorama rencana pemerintah untuk mengurangi emisi “hampir tidak pada tingkat ambisi yang diperlukan”.

“Setiap kebijakan sekarang perlu disegarkan,” ia memperingatkan dalam sebuah wawancara dengan BBC Panorama.

Laporan baru, yang disebut Perubahan Perilaku, Keterlibatan Publik dan Nol Bersih, merupakan daftar “tugas” yang luas untuk pemerintah.

Dikatakan subsidi untuk bahan bakar fosil harus dikeluarkan dan pajak untuk teknologi rendah karbon harus dipotong.

Pada saat yang sama, konsumen perlu diberi jauh lebih banyak informasi tentang konsekuensi lingkungan dari tindakan mereka.

Ini juga mendesak pemerintah untuk mempertimbangkan untuk memberlakukan pajak karbon, meningkatkan harga produk dan aktivitas intensif karbon.

Ini adalah agenda yang ambisius tetapi perlu, kata laporan itu, jika Inggris ingin mencapai ambisi Net Zero-nya.

“Perubahan ini tidak harus mahal atau mengurangi kesejahteraan,” laporan itu menyimpulkan, “tetapi mereka tidak akan terjadi pada kecepatan yang diperlukan kecuali kebijakan terlebih dahulu menghilangkan hambatan untuk mengubah pasar dan pilihan konsumen.”

Makanan saat ini menyumbang 30% dari jejak karbon rumah tangga di negara-negara berpenghasilan tinggi seperti Inggris.

Laporan itu mengatakan kita perlu membuat perubahan signifikan menuju makanan rendah karbon, terutama ke arah pola makan nabati yang lebih banyak.

Memproduksi makanan dari hewan menggunakan lebih banyak sumber daya daripada makanan dari tanaman. Beberapa hewan, seperti sapi dan domba, juga menghasilkan dan mengeluarkan metana – gas rumah kaca yang kuat.

Rekomendasi resmi Komite Perubahan Iklim kepada pemerintah adalah bahwa 20% pengurangan daging merah dan susu diperlukan – emisi dari 80% lainnya harus dicocokkan dengan CO2 yang telah ditangkap dan disimpan secara permanen untuk memenuhi jaring ambisi nol.

Laporan itu menyiratkan pergeseran besar dalam diet bisa diperlukan, dan mengatakan salah satu cara untuk membuat orang berubah adalah dengan menekankan manfaat kesehatan yang bisa didapat.

Yang lain adalah memberi orang lebih banyak informasi tentang dampak lingkungan dari berbagai makanan. Ini panggilan untuk label dampak karbon wajib pada produk, pada penerimaan sampai, dan melalui situs web belanja dan aplikasi.

Setelah konsumen memahami dampak lingkungan dari pilihan makanan yang berbeda, laporan itu berpendapat, pemerintah harus mulai menaikkan harga makanan yang melibatkan emisi tinggi. Hal ini menunjukkan bahwa hal ini dapat dilakukan dengan memotong subsidi pertanian – lebih dari 70% darinya digunakan untuk ternak – dan dengan menaikkan PPN untuk produk-produk ini.

Pemanasan di rumah adalah tantangan tunggal terbesar dalam hal mengurangi emisi Inggris, menurut Chris Stark dari Komite Perubahan Iklim. Ini menyumbang 21% dari jejak karbon rumah tangga dan akan sangat mahal untuk menurunkannya.

Dengan 30 juta rumah dan 30 tahun untuk mendekarbonasi, ia berpendapat, “aritmatika sederhana” menunjukkan bahwa kita perlu “mendekarbonasi” satu juta rumah setiap tahun, mulai sekarang.

Laporan Perubahan Perilaku memiliki seluruh katalog rekomendasi kebijakan di sini. Seperti halnya kendaraan listrik, dekarbonisasi listrik Inggris menciptakan peluang bagi sistem pemanas rendah karbon, khususnya pompa panas sumber udara, yang mengekstraksi panas dari udara di luar rumah dan menghilangkan udara dingin dari dalam.

Laporan ini merekomendasikan “penyeimbangan kembali” pajak dan biaya regulasi energi, yang saat ini lebih banyak jatuh pada listrik daripada gas.

PPN pada pemasangan insulasi dan sistem pemanas rendah karbon harus dihilangkan.

Pada saat yang sama, konsumen perlu ditawari sejumlah insentif untuk mendorong penggunaan teknologi rendah karbon.

Menurut Chris Stark: “Kami bahkan belum mulai menggigiti tantangan panas itu dalam arti yang sebenarnya. Kami membutuhkan rencana nyata, dan semakin cepat kami melakukannya, semakin murah harganya secara keseluruhan.”

Transportasi saat ini menyumbang 34% dari jejak karbon rumah tangga.

Laporan tersebut menyerukan program investasi besar dalam jaringan kereta api dan bus, dengan harga tiket lebih rendah dan investasi untuk bersepeda yang lebih aman.

Dikatakan apa yang dibutuhkan adalah “pengalihan modal” ke angkutan umum, berjalan kaki dan bersepeda dan yakin masyarakat dapat didorong untuk melakukan hal ini, sebagian, karena manfaat kesehatan yang akan dihasilkannya.

Namun, pihaknya mengakui kemajuan Inggris dalam listrik yang menghilangkan karbon membuat peluang bagi konsumen untuk mengurangi emisi dengan beralih ke kendaraan listrik dan mendesak subsidi yang lebih besar untuk pembelian mobil listrik baru.

Perusahaan listrik perlu didorong untuk memperkenalkan sistem pengisian EV pintar sehingga pelanggan dapat mengisi kendaraan mereka saat listrik murah atau ketika daya terbarukan berlimpah dan perlu ada peluncuran besar-besaran infrastruktur pengisian daya di sepanjang jalan raya, di kota-kota dan di kota-kota.

Di sini, laporan itu mengatakan para pembuat kebijakan perlu fokus pada 15% dari populasi yang diperkirakan mengambil 70% penerbangan.

Ini menyerukan “Retribusi Mil Udara” untuk mencegah apa yang disebutnya “terbang berlebihan”, sesuatu yang telah diusulkan Komite Perubahan Iklim.

Idenya adalah untuk sering menghukum selebaran, sementara tidak menaikkan harga bagi orang yang mengambil liburan tahunan.

Dikatakan mil udara dan skema hadiah frequent flier harus pergi dan penumpang perlu diberi lebih banyak informasi tentang emisi yang dihasilkan oleh penerbangan.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *